UM OLHAR SOBRE OS PROBLEMAS DE OURINHOS PELO ENGENHEIRO WALLACE HEPBURN MORTON, SUPERINTENDENTE DA COMPANHIA FERROVIÁRIA SÃO PAULO-PARANÁ

-
Logo após a fundação do Rotary Clube de Ourinhos, era comum o semanário A Voz do Povo publicar a transcrição de palestras de membros dessa entidade.
Assim foi com a palestra proferida pelo Engenheiro Wallace Hepburn Morton, superintendente da Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná. Tendo assumido essa posição na ferrovia inglesa em 1931, Morton permaneceu em Ourinhos até o ano de 1944, quando a ferrovia foi encampada pelo governo federal. Retornou à cidade em finais dos anos 1940 para uma visita a amigos.  Foi um incentivador do esporte na empresa que administrava, ao criar  as condições para a prática do tênis, do basquete e do futebol, cedendo espaço nos terrenos da ferrovia para tanto. Participou da criação do Rotary Clube local e das tratativas para a construção da Santa Casa de Misericórdia. 
Na palestra em foco, ele tratou de três  questões cruciais para o progresso da cidade : esgoto, o abastecimento de água e o calçamento. A segunda foi resolvida na gestão municipal seguinte a do médico Hermelino Agnes de Leão (1941-1945), a segunda no governo do professor Cândido Barbosa Filho (1948-1951)







Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

A FAMÍLIA ABUCHAM

-
Imagem
Os  Abucham e Abujamra de Ourinhos, ao entrelaçarem-se, constituíram os dois maiores núcleos familiares sírios da cidade. Os Abujamra chegaram primeiro, nas pessoas de Abuassali Abujamra, popularmente conhecido como Paschoal, Abdala, Ibrahim, Abrão, Salim e Kalil. Abuassali veio para Ourinhos na primeira década do século passado. Pascoal casou-se com Matilde Abucham, a mais velha da família Abucham que morava em Tatuí. Pouco a pouco os irmãos de Matilde começaram a vir para Ourinhos. O primeiro a chegar foi Antônio, que foi trabalhar com o cunhado "Paschoal", seguido por Tufy (“Casa Nortista” e “Móveis Regina”). Com a abertura do “Café Paulista”, na Praça Melo Peixoto, vieram os pais Zaki e Bacima e os filhos João e Júlio e as filhas Ida, Antonieta, Leila e Selma. Zaki era originário da Síria, Kfeir, onde a família tinha plantação de azeitonas e criação de carneiros. Por terem sido vizinhos de meu avô, na Rua 9 de Julho, conheci quase todos. Lembro-me do casa
Leia mais

7 - A EDUCAÇÃO SECUNDÁRIA NAS PRIMEIRAS DÉCADAS: O EXTERNATO RUI BARBOSA.

-
Imagem
OURINHOS, 100 ANOS DE HISTÓRIA 1 - Origem - O café e a ferrovia. Ourinhos teve por pai o café e por mãe a ferrovia. O avanço do café em busca de nova áreas de plantio, em finais do século XIX, trouxe para região do Paranapanema muitos cafeicultores, tanto   para o  lado   paranaense como para o lado paulista. Assim, em meados da primeira década do século se constituiu um povoado de nome Ourinho e uma estação ferroviária da Estrada de Ferro Sorocabana foi construída. Ourinhos, então um distrito de Salto Grande,  alcançou  em 13 de dezembro de 1918,   tornando-se um município.  Na primeira  metade dos anos 1920, partia de Ourinhos a  primeira locomotiva demandando o norte do Paraná  sobre os trilhos da Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná, que foi adquirida em 1928 por  capitalistas ingleses. Ourinhos então   passou a sediar o escritório central e as oficinas dessa  ferrovia. Mapa da Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná
Leia mais

OURINHOS 100 ANOS DE HISTÓRIA - 2 - A primeira década: os imigrantes e a expansão inicial da cidade.

-
Imagem
2 -  A primeira década: os imigrantes e a expansão inicial da cidade. É evidente, o papel fundamental que a imbricação de duas ferrovias teve para o progresso do pequeno município de Ourinhos, a partir de finais dos anos 1920. Os reflexos dessa situação fazer-se-iam sentir na década seguinte, ou seja nos anos 1930.  Falemos agora sobre a origem dos primeiros habitantes de Ourinhos. A grande maioria das famílias que se estabeleceram em Ourinhos era constituída por imigrantes: italianos, espanhóis, portugueses, japoneses, sírio-libaneses e judeus. Houve, é claro, famílias brasileiras também. Algumas famílias de imigrantes  trabalharam,  inicialmente, nas fazendas do município, vindo mais tarde para a cidade, onde dedicaram-se a outras atividades como empregados ou por conta própria. A grande maioria dos imigrantes, que se estabeleceram no núcleo urbano em seus primórdios, dedicou-se ao comércio, grande e pequeno  e à indústria.  O fazendeiro Jacinto Ferreira de Sá,  proprietário
Leia mais