O progresso da São Paulo-Paraná (1928-1942)




A Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná passou para mãos de uma companhia inglesa em 1928.
Na ocasião, essa ferrovia tinha 570 km de área construída em Ourinhos. Em suas diversas seções trabalhavam 84 pessoas.
Ela possuía 30 km de trilhos (Ourinhos-Cambará); 3 locomotivas e três vagões transportavam passageiros.
Em 1942, a sua área construída em Ourinhos passou para  7.100 km. O número de empregados passou para 910.  18 máquinas e vagões faziam o tráfego entre Ourinhos e Arapongas, por 251 kms de trilhos.   246 eram os vagões de carga.
Dados obtidos no artigo "Ourinhos Progride", por "José Luiz", in "A Voz do Povo", de 6 de junho de 1942 p. 1  
A foto, por Francisco de Almeida Lopes, é do pátio ferroviário  da antiga SPP.

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